CATAMARAN ONE OFF 16 Mètres

Esprit Outremer / plan Lerouge

Prix de vente : 260 000 Euros

Complément photos sur notre site internet : intensive-yachting.fr

INFORMATIONS GÉNÉRALES :

VISIBLE : Morbihan

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1998, mise à l’eau en 1999

CONSTRUCTEUR : ERIEAU

ARCHITECTE : ERIEAU

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : CP Epoxy (construction soignée et de qualité)

LONGUEUR HORS TOUT : 16,07 m

BAU MAXI : 7,15 m

TIRANT D’EAU : 0,80 m

TYPE DE LEST : Dérives

DÉPLACEMENT : 7500 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 2 X 110 litres

CAPACITÉ EAU : 600 litres + dessalinisateur à remettre en service.

MOTEUR :

MOTEURS : 2 VOLVO PENTA D1-30 NEUFS

PUISSANCE : 2 X 30cv

TRANSMISSION : Sails drive neufs

TYPE HÉLICE : Bipales

BATTERIE DÉMARRAGE : 2 X 70A

Alternateur de 115A

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

GRÉEMENT DORMANT : De 2013, révisé par professionnel en 2018.

ENROULEUR GN : Facnor à sangle (2017)

VOILES : Grand-voile lattée à corne 62.5m2 3 ries, coupe Triradiale, Hydranet (2016)

avec lazybag (2017) avec fil anti UV et lazyjack monté avec réas Antal.

Génois avec bande UV (rouge assortie au lazybag)

Gennaker 87m2 sur emmagasineur monté sur bout dehors escamotable (2014).

Spi symétrique 110m2 avec chaussette.

Trinquette sur étai largable.

Tourmentin.

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

WINCHS : 2 Winchs Lewmar 50 pour voiles d’avant

1 Winch Lewmar 48 pour GV et Chariot de GV

Chariot de GV Frederiksen2 Winchs Lewmar en pied de mât.

GUINDEAU : 1 Guindeau 1500W Lofran’s Tigre (2016)

MOUILLAGE : 2 ancres, chaîne récente

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE :

VHF ICOM ICM 423 avec fonction DSC

Combiné déporté à la barre HM 195B ICOM

AIS ICOM MA 500 TR (émetteur et récepteur)

Deux antennes VHF, une pour l’AIS, une pour la VHF

Une antenne GPS pour l’AIS

Pilote Automatique Raymarine contrôle à la barre et télécommande.

Centrale Vent Vitesse surface et Sondeur NKE

Radar FURUNO 1623.

ÉNERGIE :

1 gestionnaire de batteries Octofax

2 Répartiteurs de charge (1 par moteur) Sterling Pro split sans perte 12V/180A

1 entrée et 3 sorties vers batteries moteurs et services

2 Panneaux solaires 130W

1 régulateur de charge MPPT

2 Tableaux de distribution avec disjoncteurs DC (courant continu) Schneider

Electric.

BATTERIES : 3 X 180A AGM

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT / CONFORT :

Un grand carré disposant d’une banquette accueillant 8 personnes et d’une

table teck facilement extensible de 4 à 8 convives.

Une cuisine équipée avec 2×2 feux inox gaz, four à gaz, frigo 12V/220V. Evier

inox avec mitigeur.

3 cabines doubles avec lit 140/200 rangements et penderie + 1 cabine simple.

Une salle d’eau avec douche, WC électrique SFA, lavabo.

Un cabinet de toilette avec WC marin, lavabo et douche ( pas en service).

Un chauffage Webasto, chaque cabine, le carré et la salle d’eau ont un

aérotherme avec thermostat.

Sellerie carré récente.

Toilettes : 2 (1 WC électrique, 1 manuel).

Cuves eaux noires et eaux grises (pas utilisée).

Eclairage LED.

SÉCURITÉ :

Balise EPIRB batteries à renouveler

DIVERS :

1 Grue inox avec treuil à sangle pour annexe sous les panneaux solaires.

Trampolines remplacés en 2020/2022.

Peinture œuvres mortes de 2020, peinture de pont et carré en cours de réfection.

Annexe Higfield semi-rigide, hors-bord 6cv 4 temps Suzuki

OBSERVATIONS :

Ce catamaran a déjà effectué 6 tours d’Atlantique ; Carène performante, construction sérieuse et robuste par son précédent propriétaire expérimenté, simple, efficace, confortable, sécurisant, cette unité est dans l’esprit Outremer et/ou plan Lerouge !

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

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