DUFOUR 43 CLASSIC

Prix de vente : 97 000 Euros

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

INFORMATIONS GÉNÉRALES

VISIBLE : Bretagne

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1988

CONSTRUCTEUR : SADLER YACHTS LIMITED

ARCHITECTE : Tony Castro

CARACTÉRISTIQUES

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Sandwich PH (déclaré insubmersible)

LONGUEUR HORS TOUT : 13,68 m

BAU MAXI : 3,80 m

TIRANT D’EAU : 1,10/2,45 m

TYPE DE LEST : Quille relevable

DÉPLACEMENT : 8,5 Tonnes

CAPACITÉ CARBURANT : 250 litres

CAPACITÉ EAU : 2X300 litres ballastables

MOTEUR

MOTEUR : FORD MERMAID refait en 2013 (environ 2900 heures)

PUISSANCE : 57 cv

TRANSMISSION : en ligne

TYPE HÉLICE : Max Prop tripale

BATTERIE DÉMARRAGE : 1 X 95A de 2019

Propulseur d’étrave Vétus

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES

GRÉEMENT DORMANT : Mât SOROMAP de 2008, ROD et câbles de 2008

ENROULEUR GN : 1 Furlex 300S

TANGON : 1

VOILES : Grand-voile Full Batten / Fort rond de chute, env. 60 m2/ Coupe Triradiale (2006)

Génois 140% (2012) Coupe Triradiale / Sur Enrouleur, marque Selden

Spi Symétrique

Spi Asymétrique (2006)

Trinquette sur étai largable (2006)

Code 0 en Cuben Fiber (Récupération Classe 40) sur enrouleur léger/largable.

DIVERS : Hâle-bas rigide, fausses bastaques, bout dehors.

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS

WINCHS : 2 Lewmar 52, 2 Lewmar ST 43, 2 Lewmar 40

GUINDEAU : Lofran’s Kobra 1000W de 2012

MOUILLAGE : 1 type Brake, prévoir remplacement de la chaîne

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE : loch/sondeur/speedo/girouette/anémo SIMARD IS15 interfaçable au pilote.

Pilote auto SIMRAD vérin hydraulique, GPS traceurSIMRAD CX44, VHF AIS (réception)

ÉNERGIE : 3 panneaux solaires de 120W, chargeur de quai NDS de 2019

BATTERIES : 240 A AGM de 2018

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT : 3 cabines doubles, carré convertible, table à cartes, cuisine, 2 salles d’eau

CONFORT : réfrigérateur, gazinière 2 feux et four, table de cocpkit, eau chaude sous pression (résistance ballon remplacée en 2018), radio/CD.

DIVERS

SÉCURITÉ : Balise Macmurdo de 2017, survie (prévoir remplacement)

DIVERS : annexe avec hord-bord Honda 2,5cv.

Tous sabords de coque remplacés en 2011

OBSERVATIONS

Très belle carène, quille relevable, performances au rendez-vous, très bon rapport/qualité prix…

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

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