VISIBLE : Finistère

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2011, 1ère main

CONSTRUCTEUR : Fora Marine

ARCHITECTE : Marc Lombard

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : CP Epoxy

LONGUEUR HORS TOUT : 10,57 m

BAU MAXI : 3,99 m

TIRANT D’EAU : 1,65 m

TYPE DE LEST : Biquille, mono safran, 2000 Kg

DÉPLACEMENT : 4400 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 130 Litres

CAPACITÉ EAU : 400 Litres (4 X 100 Litres)

MOTEUR :

MOTEUR : VOLVO PENTA, 728,4 heures

PUISSANCE : 30 cv

TRANSMISSION : sail drive, joint récent

TYPE HÉLICE : Kiwi-Prop

BATTERIE DÉMARRAGE : 1 X 80Ah AGM

Entretenu tous les ans par professionnels, factures à l’appuie.

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

GRÉEMENT DORMANT : 2 étages de barres de flêches poussantes, fausses bastaques.

ENROULEUR GN ET TRINQUETTE : Facnor FlatDeck

VOILES : Grand voile full batten Mylar sandwich tri radial 3 ris à coulisseaux à galets

Génois sur enrouleur tri radial Mylar sandwich 

Trinquette sur enrouleur tri radial Mylar sandwich 

Spi asymétrique tri radial avec chaussette

DIVERS : Bout-dehors avec sous barbe, lazy-bag et Jack, Deux jeux d’avale-tout, Gréement courant ok.

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

WINCHS : ST Lewmar

GUINDEAU :

Electrique Lewmar 1000 W avec télécommande récente.

MOUILLAGE :

3 mouillages: 1 spade acier 45 mètres chaîne de 10 + textile; 2 FOB ALU avec lignes de mouillage plombées

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE :

Centrale de navigation NKE avec capteur loch, sonde, anémomètre/ girouette; 1 afficheur multigraphic; 2 afficheurs multifonctions performance; capteur contrôle batteries; interface NMEA out NKE; 1 calculateur AIS NKE (sortie PC)

Pilote automatique: pack gyropilot NKE avec calculateur, vérin hydraulique L&S type 40; télécommande pilote ( émetteur+ récepteur); 1 émetteur équipier. Pupitre pilote remplacé en 2023

Transpondeur Class B AIS COMNAV Mariner X2

GPS FURUNO  GP 33

VHF fixe RO 4800 avec ASN et AIS avec interfaçage des données GPS et AIS

Transponder class B AIS COMNAV Mariner X2

Digital Yacht smart wireless NMEA server (WI-FI)

Navtex FURUNO NX 300

VHF portable

ÉNERGIE :

Hydrogénérateur WATT&SEA (moteur remplacé récemment) + régulateur

Panneau solaire 130 W orientable + régulateur

Éclairage LED dans tout le bateau

Feux de tête de mât à LED

Circuit 220 V avec chargeur 25A-3S

Transformateur 12V- 220V avec prise à la table à cartes

BATTERIES : 2 X 80Ah AGM

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT : 1 cabine double, 1 lit breton double, carré, table à cartes, cuisine, WC/douche/lavabo, local techniques, nombreux rangements.

CONFORT :

Eau chaude sous pression, pompe eau de mer

Gazinière  Technimpex 2 feux + four

Frigo bac Isotherm Indel Webasto

Réservoir eaux noires 40 litres + vanne 3 voies

Taud de soleil, capote de roof avec protection descente, protection des hublots de roof en grille PVC

Housses déhoussables

2 toiles anti-roulis

SÉCURITÉ :

Balise de détresse CARSAT- COSPAS

Perche IOR

Bouée Silzig avec bout flottant

Lignes de vie HR

radeau de survie de 05/11, validité : 12/2025

DIVERS :

1 Annexe

OBSERVATIONS :

Unité suivie et entretenue par ses propriétaires navigants, ce RM 10,60 de première main attend sagement ses nouveaux compagnons de route pour de nouvelles aventures !

A visiter sans tarder…

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne, Finistère & Morbihan.