VISIBLE : Bretagne

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2004

CONSTRUCTEUR : Universal Yachting

ARCHITECTE : Paul LUCAS

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Aluminium

LONGUEUR HORS TOUT : 13,80 m

BAU MAXI : 4,16 m

TIRANT D’EAU : 1,60 m

TYPE DE LEST : biquille

CAPACITÉ CARBURANT : 1000 litres

CAPACITÉ EAU : 380 lites + Aqua Base

MOTEUR : NANNI DIESEL 5,280HE, env. 2350 heures

PUISSANCE : 62 cv

TRANSMISSION : en ligne

TYPE HÉLICE : MaxProp

BATTERIE DÉMARRAGE : 1 X 105A

Alternateur supplémetaire 80A, coupe orin

Refait en 2017 : 4 Cylindres block, ligne d’arbre, accouplement souple, inverseur, faisceau, échangeur, pompe à eau, kit échangeur eau chaude, joint tournant, cage de protection hélice fixe et arbre.

GRÉEMENT DORMANT : Haubans et bas haubans (2017), étai et bas étai (2012)

ENROULEUR GN : FACNOR (2012)

TANGON :

VOILES : Grand-voile full batten, prises de ris automatiques(2012), génois (2016),

enrouleur de solent (2012), solent sur enrouleur auto vireur (2012), spinnaker asymétrique – Sail Concept (2012), gennaker sur emmagasineur – Tonnerre voile, chaussette à spi

DIVERS : Bôme – SOROMAP (2018), Lazy-bag et

Lazy-jacks (2016)

WINCHS : 2 winchs d’écoutes de génois dans le cockpit : ANDERSEN 52ST

2 winchs pour enrouleurs dans le cockpit : ANDERSEN 28ST, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres : ANDERSEN 46ST, 2 manivelles de winch électriques : WINCHRITE

GUINDEAU : électrique LOFRAN’S 1500 W

MOUILLAGE : 2

ÉLECTRONIQUE : Pilote automatique in board Raymarine Neuf 170 (2016) : + Console P70 + Ancienne centrale (6001+)reconditionné par RayMarine

Télécommande à distance du pilote, console Win Raymarine I 60 Barre, console TriData I50 Barre, centrale de nav Raymarine ST60 Interieur, GPS fixe : FURUNO GP32, radar avec radôme sur arceau arrière : RAYMARINE SL70, transpondeur AIS : TR 201 (2015), VHF à la table à carte – NAVICOM RT-550AIS (2012), Navtex – FURUNO NX300, commutateur – RS 172, radio-CD Sony + Sonorisation Bose, interface PC, iridium Satellite phone – 9555 (2015), débitmètre – KUBLER (2016)

ÉNERGIE : Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, convertisseur 12 V / 220 V 500W, prises intérieures 220 V

contrôleur / gestionnaire de batteries – Mastervolt, 2 Panneaux solaires 45W – SOLARA SM40, éolienne – ATMB D400 (2012).

BATTERIES : 6 Batteries servitudes (2016) 105 A/h Calcium plomb (630 A/H)

AMENAGEMENT : 1 cabine avant, 2 cabines arrières

Cabines arrières : 1 double, 1 deux lits superposés. Soute à voile dans le poste avant, 1 cabinet de toilette et douche, planchers bois vernis, marches de descente bois vernis, selleries carré Alcantara, sommiers à lattes cabines doubles

CONFORT : Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, chauffe-eau 220 V + échangeur – RARITANT

Eau chaude et froide sous pression, gazinière 2 feux + four – ENO Gascogne, Chauffage réseau glycol Chaudière 12 V – Eberspacher.

SÉCURITÉ :

Equipement de sécurité hauturier 6 personnes + radeau de survie de 2017, perche IOR, équipement de sécurité hauturier 8 personnes + radeau de survie, balise de détresse

DIVERS : Assises de cockpit lattées teck

Jupe arrière lattée teck, liston teck, barre à roue simple Gainé, capote de roof, bimini top cockpit , bossoirs avec palan de levage d’annexe, portique, arceau rigide de roof, balcons de pieds de mât, portes de coupées, passerelle arrière aluminium, support moteur hors-bord, tauds de fermeture arrière complète du cockpit.

Annexe Zodiac V + moteur hors-bord 6 CV Suzuki

Magnifique bateau de voyage pour les latitudes extrêmes !

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne.