VISIBLE : Finistère

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1987 / N°133

CONSTRUCTEUR : Chantier Wauquiez

ARCHITECTE : Holman & Pye

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester monolithique

LONGUEUR HORS TOUT : 13,03 m

BAU MAXI : 4,17 m

TIRANT D’EAU : 1,80 m

TYPE DE LEST : Quillard

DÉPLACEMENT : 14600 Kg

CAPACITÉ CARBURANT : 425 litres

CAPACITÉ EAU : 3 X 200 litres

MOTEUR :

Moteur 

Perkins 4.236 – 73 CV – Horamètres : 4439 heures

Hélice : tripale fixe

Échangeurs (échange standard en 2018)

Pompe à injection révisé en 2023

Pompe à eau révisé en 2023

Capteur alarme température d’eau à remplacer (température ok sur afficheur tableau moteur)

Réservoir carburant 425 Litres

Préfiltre décanteur centrifuge Roca 500FG

Isolation moteur refaite

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

Voiles  / Gréement

Mât principal 15,50 m / Artimon 10,50 m

Génois état moyen sur enrouleur Profurl

Trinquette bon état sur mousqueton

Grand voile lattée bon état sur chariot à billes Harken, lazy bag et lazy jack.

Artimon bon état sur coulisseaux, bag

Tangon

Gréement dormant remplacé en (2018)

2 marches en tête du mât principal

Reprise des points d’ancrages du pataras sur la coque

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

Winchs: 6 Winchs

Mouillage

Guindeau Lofrans Tigre 24 Volts 1500 Watts (2018)

Radio commande sans fil Quick avec 2 émetteurs

Chaîne Ø 10 mm longueur 60 mètres (2018)

Ancre Rocna 25 Kgs (2018)

Manœuvre

Propulseur d’étrave MaxPower CT125 – 2 hélices 6 pâles – 8,4 Kw (24 Volts)

Barre franche de secours

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

Électronique

Ecran multifonctions B&G Vulcan 12 pouces / Cartographie Europe Navionics

Antenne radar Broadband Lowrance BR24

Girouette anémomètre à ultrasons LCJ capteur avec baromètre

Pilote automatique B&G Navico NAC-3 avec pupitre Triton² + Compas Précision 9

Vérin électrique Raymarine Type 2 (12 Volts)

Afficheur B&G Triton (console)

Afficheur Simrad IS40 (Descente)

Antenne GPS Simrad GS25

VHF Standard Horizon GX1850 avec GPS et combiné filaire au poste de barre

VHF Portable Standard Horizon HX290.

Transpondeur AIS Simrad NAIS-300

Splitter Antenne pour transpondeur Amec Cubo-162

Autoradio Fusion avec HP intérieurs et extérieurs AM/FM/Bluetooth/USB

Antenne TV Glomex sur le mât d’artimon

3 Antennes VHF Shakespare 5215 (2 sur le mât principal et 1 sur le mât artimon)

Électricité

2 batteries Optima Bleues 12 Volts 50 Ampères en série (24 Volts guindeau/propulseur)

Convertisseur chargeur Steerling Power 12 Volts vers 24 Volts 25 Ampères.

4 batteries Hybrid Gel/AGM (service)

2 batteries Hybrid Gel/AGM (démarrage)

Relais de charge Cyrix 12 Volts 120 Ampères

Chargeur de batterie Dolphin 12 Volts 25 Ampères 3 sorties

2 panneaux solaires 100 Watts (montage latéral)

Régulateur Victron MPPT 30A

Convertisseur Kesae 12 Volts /220 Volts 2000 Watts avec relais de transfert

Éclairage intérieur : Plafonniers à Leds / spot à Leds et réglettes

Feux de navigation à leds en tête de mât + feu de mouillage + feux navigation à leds (en double au niveau des balcons avant et arrière)

Feu combiné projecteur halogène 50 watts /feu route au moteur à leds

Projecteur de pont sur artimon (éclairage cockpit central)

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

Cuisine

Evier 2 bacs

Eau douce sous pression

Pompe à pied eau douce

Pompe à pied eau de mer

Réchaud four 2 feux + four (2018)

Four à micro-onde 1000 Watts (2022)

Réfrigérateur/glacière 150 litres (2023)

Chauffe-eau gaz instantané à démarrage automatique (2018)

Robinet mitigeur (2023)

Confort

3 cabines (2 doubles et 1 coursive)

8 couchages

2 Salles de bains équipées de WC

Immense coffre/atelier

Sécurité :

Radeau hauturier Plastimo 6 personnes révisé Juillet 2023

Balises EPIRB

ACR non révisé (expiré)

Océan Signal RescueMe (Nov 2029)

1 bouée fer à cheval avec ligne de jet 30 mètres

lignes de vie en sangle

6 gilets gonflables équipés d’éclairages automatiques avec harnais

6 longes

Carène / œuvre vive

Traitement époxy après retrait du gelcoat sur la partie immergée (2017)

Traitement Coppercoat (Epoxy chargé de cuivre) 7 couches 2018

Safran en lamellé collé (2018)

Bague safran inférieur remplacée (2018)

Safran étoupe étanchéité remplac é  (2018)

Drosses de barre remplacées (2018)

Divers

Vannes Trudesign (composite) sur l’ensemble des passe-coques (2018)

Vannes inox sur les évacuations de cockpit (2018)

Bastingage rigide en tube inox Ø 25 mm (balcon/chandeliers)

Pont teck

Pompe de lavage de pont

Nombreux bouts et aussières d’amarrage

6 Pare-batages

1 Pare-batage échelle

Echelle bois avec extension

Capote (prévoir son remplacement)

Réservoir d’eau Eau 3 x 200 Litres

OBSERVATIONS :

La qualité Wauquiez au rendez-vous !

L’idéal pour le grand voyage et/ou la vie à bord, cet Amphitrite 43 à de nombreux éléments récents et à peu navigué ces dernières années. En très bon état de conservation. A visiter sans tarder…

Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr

Pour toutes informations complémentaires, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .

Intensive Yachting, vente de bateaux d’occasion en Bretagne, Finistère & Morbihan.